Rijnland - website - Verslag gebiedscommissie Noord 13 februari 2007

De voorzitter stelt voor de agenda te wijzigen. Toegevoegd worden de punten Storm 18 januari 2007 en Excursie. De agenda wordt aldus gewijzigd vastgesteld.

3. Luchthaven Schiphol: van middel- naar doelvergunning

Presentatie van Jo Caris over de ambtshalve wijzing van de Wvo-vergunning. De sheets zijn bij het verslag gevoegd.

Naar aanleiding van de presentatie wordt gevraagd naar de vergunningplicht voor KLM en de relatie met de luchthaven Schiphol. De heer Caris legt uit dat KLM een zelfstandige vergunningsplicht heeft. Het zou voor Rijnland doelmatiger zijn indien de luchthaven als aanbieder van infrastructuur het enige aanspreekpunt zou zijn in het kader van vergunningsplicht en handhavingsactiviteiten. In het overleg met partijen wordt hier naar toe gewerkt.

Diverse commissieleden suggereren meer kennis op te doen bij andere luchthavens in Europa.

De voorzitter geeft aan dat Rijnlands beleid erop is gericht een goed handhaafbare toestand te bereiken.

Presentatie van Michael Moes over de metingen rond Schiphol. De sheets zijn bij het verslag gevoegd.

De heer Thijssen vraagt of de normen passen binnen de KRW doelstellingen. De heer Bus vraagt of de problemen niet breder liggen.

De heer Moes geeft aan dat Rijnland zich op dit moment concentreert op de gevolgen van de-icing en gladheidsbestrijding. De luchthaven komt de meetverplichtingen niet na en haalt de normen niet zoals die in de vergunning vermeld staan.

4. Peilbesluiten Hooggelegen gebieden en Hekslootgebied

Presentatie van Bas van Ooijen over de voorbereidingen.

Hekslootgebied

De Heer Warmerdam vraagt ook de volkstuinders te betrekken bij dit peilbesluit. Dit wordt bevestigd.

De heer Thijssen vraagt of er mogelijkheden zijn het relatief schone water uit de duinen te benutten. Geantwoord wordt dat dit onhaalbaar lijkt.

Hooggelegen gebieden

De heer Warmerdam wijst er op dat dit gebied te maken heeft met een grotere toevloed van duinwater en dit heeft hij in de presentatie gemist.

De heer Buijs vraagt of de duinen tot Rijnlands beheersgebied behoren en of daarvoor geen peilbesluit moet worden vastgesteld. Nu beheren waterleidingbedrijven daar de waterstanden.

De heer Warmerdam informeert naar het Waterplan Bloemendaal. De voorzitter zegt dat er geen relatie is met het voorgenomen peilbesluit, en apart op de agenda komt.

De heer Thijssen vraagt de aandacht voor overname van waterbeheer van de gemeente Velsen.

5. Storm 18 januari 2007

De heer Moerkens vermeldt de belangrijkste schade van de storm.

het gedeeltelijk wegzakken van de steenbezetting langs de Westeinder plassen
schade aan de schepraderen van het gemaal Spaarndam
schade aan het scharnierpunt van een van de sluisdeuren van de Grote Sluis te Spaarndam
duinafslag

De heer Buijs vraagt of er leerpunten zijn opgedaan en refereert aan de storm van 1990 toen ook grote schaden waren ontstaan. De heer Moerkens zegt dat er nu schade van andere aard is, de reden daarvan is dat de wind uit een andere hoek waait en dat brengt specifieke schade met zich mee.

Mw. Oosterloo vraagt of hoge waterstanden in het district voorkomen kunnen worden door de boezem te compartimenteren. De heer Moerkens zegt dat opstuwing de oorzaak is en denkt dat de voorzieningen niet bestand zijn tegen dergelijke extreme weersomstandigheden.

Verder geeft de heer Moerkens aan dat er nog dijkinspecties plaatsvinden.

6. Renovatie Grote Sluis Spaarndam

Presentatie door Leo Meeuwissen over de projectvoorbereiding.

Naar aanleiding van de presentatie vragen de heren Thijssen en Vegter naar de economische effecten van het project, waarbij gedurende langere tijd de sluis niet gepasseerd kan worden. In dat verband komen vragen naar voren of het werk in fasen kan worden uitgevoerd of bekort. De heer Meeuwissen ziet daar geen mogelijkheden.

Dat leidt diverse commissieleden naar de vraag of in overleg met betrokkenen gekeken kan worden naar andere alternatieven. In dat verband worden genoemd het plaatselijke bedrijfsleven, verenigd in de Kamer van Koophandel en het NKB, en plaatselijk perceeleigenaar de heer Kuijten. De voorkeur van de commissie gaat er naar uit alternatieve routes te onderzoeken. Daarbij komen de volgende overwegingen ter tafel:

zorgvuldige omgang met betrokken eigenaren
grote economische belangen bij het in stand laten van een scheepvaartverbinding
groot aantal scheepvaartbewegingen (20.000) per jaar
zoutbelasting op de boezem bij schutten

Naar aanleiding van de opmerkingen over de zoutbelasting ziet de commissie zich graag geïnformeerd over hoe dit teruggedrongen kan worden, hetzij via bemaling, dan wel via aanpassing van het schutregime dan wel het weer toegankelijk maken van de Kolksluis voor recreatiescheepvaart.

Tenslotte wordt ook de aandacht gevraagd voor het financieringsvraagstuk. Rijnland is verplicht de sluis te onderhouden, maar is het niet gerechtvaardigd ook andere belanghebbenden om bijdragen te vragen, zeker indien zij wensen hebben die verder gaan dan het huidige voorzieningenniveau?

De voorzitter sluit de behandeling af met de conclusie dat verder onderzoek op een aantal punten nodig is en dat een en ander nogmaals in de commissie aan de orde komt.

7. Onderhoudsbeheersplan hoofdwatergangen

Aangehouden tot 19 juni 2007.

8. Blauwalg Aalsmeer

De heer Moerkens zet uiteen dat er naar aanleiding van een gebiedsbijeenkomst een werkgroep is geformeerd die voorstellen gaat ontwikkelen om de blauwalg te lijf te gaan. Suggesties in dat verband zijn het ontwikkelen van een meet- en monitoringsprogramma en een doorspoelprogramma. Verder is de aandacht gevraagd voor het verbreden van de sloot langs de Uiterweg om de doorstroming te herstellen en het ontwikkelen van een waterplan voor Aalsmeer.

De heer Bus bepleit het verbreden van de sloot langs de Uiterweg.

De heer Thijssen vraagt aandacht voor het naleven van de keurbepalingen door de gemeente Aalsmeer. De heer Moerkens geeft aan dat er afspraken met de gemeente zijn om het achterstallig onderhoud in te lopen. De voorzitter onderstreept dat de keur geen onderscheid kent in onderhoudsplichtigen.

9. Verslagen

Vergaderingen van 29 november 2005 en 25 april 2006.

Vastgesteld.

10. Volgende vergadering/excursie

Op 19 juni is de volgende bijeenkomst (avond).

In de middag zal een excursie worden georganiseerd. Suggesties zijn Aalsmeer (waterplan) en Spaarndam (sluizencomplex, boezemgemaal).

De voorzitter belast zich met de organisatie.

11. Rondvraag

De heer Thijssen vraagt of het “water”dossier Schiphol op de agenda kan worden gezet.

Mw. Oosterloo zegt dat de gebiedscommissie vanavond duidelijk zijn nut bewezen heeft. De overige commissieleden beamen dat.

Mw. Oosterloo vraagt te onderzoeken of de luchthaven Schiphol waterstaatkundig geïsoleerd kan worden.

De heer Bus bepleit een integraal waterplan voor de luchthaven Schiphol.

De voorzitter antwoordt dat ter zake van Schiphol Rijnland bezig is een integraal stuk op te stellen.

De heer Vegter vraagt of de renovatie van de sluis Spaarndam MER-plichtig is en vraagt nogmaals de aandacht voor de economische aspecten bij het voorgenomen werk.

De heer Buijs informeert naar de staat van de BWO-keringen in de ringvaart. De heer Moerkens zegt dat alle keringen worden getest en gekeurd. Dit werk ligt op schema maar is nog niet klaar.

12. Sluiting

De voorzitter sluit de vergadering om 22.20 uur.