Voor de lens: Handhavers Dick en Anton

Wat doet een handhaver eigenlijk?

Dick: "Samen met mijn collega’s zorg ik dat wet- en regelgeving die belangrijk is voor Rijnland nageleefd wordt."

Anton: "We houden bijvoorbeeld toezicht op verleende watervergunningen en controleren of agrarische bedrijven zich aan de regels houden. Het gaat dan met name om de water gerelateerde zaken van deze bedrijven. Bijvoorbeeld of er een spuitvrije zone is tussen de bollenvelden en de sloot. In de spuitvrije zone mogen geen gewasbeschermingsmiddelen komen. Zo komen er geen schadelijke stoffen in het water."

Dick: "Ook de veiligheid van onze waterkeringen en watersystemen houden we in het oog. En natuurlijk nog tal van incidenten die via ons Klantcontactteam worden gemeld."

Waarom is handhaving belangrijk?

Dick: "Om te zorgen dat we fijn en veilig kunnen leven in ons gebied, zijn er regels. Gelukkig houden de meeste mensen zich aan de afspraken, maar soms gebeurt dit bewust of onbewust niet. Daarom is het belangrijk om regelmatig te controleren."

Foto: afvalwaterzuiveringsinstallatie

Wat heeft een helikopter met handhaving te maken?

Dick: "Ongeveer zes keer per jaar vliegen we anderhalf uur boven Rijnlands gebied. In die tijd kunnen we een enorm gebied vanuit de lucht bekijken. Het is dus een efficiënte manier van surveilleren. Tijdens de vlucht zijn twee collega’s altijd stand-by om direct op te treden. Bijvoorbeeld als we iemand op heterdaad betrappen bij een lozing. Ook hebben we op deze manier altijd recente luchtfoto’s. Natuurlijk is het leuk om te doen. Maar ik zie het vooral als een middel om je werk goed uit te voeren. Net als onze surveillanceboot."

Waar let je op vanuit de lucht?

Dick: "Vanuit de lucht zie je goed of er bijvoorbeeld slootkanten doodgespoten zijn met glyfosaat. Maar ook lozingen in het water zijn goed zichtbaar. Bij (grote) projecten zien we of alles is gedaan zoals afgesproken in een watervergunning. Soms hebben we ook “verzoeknummers” voor luchtfoto's. Als het kan nemen we die tijdens de vlucht dan mee. Maar ons eigen werk staat altijd voorop."

Foto: Boezemgemaal Katwijk

Mag je zomaar overal vliegen?

Anton: "Je mag niet zomaar overal vliegen in verband met ander luchtverkeer. Schiphol bepaalt waar we op dat moment wel en niet mogen vliegen. Ook zijn er regels voor de vlieghoogte."

Dick: "Gelukkig regelt onze piloot dat tijdens het vliegen altijd prima met de luchtverkeersleiding van Schiphol. We maken ook een vluchtplan. Dit geven we voor de vlucht door aan de piloot."

Foto: bollenvelden

Wat gebeurt er met de luchtfoto's?

Dick: "De foto's worden opgeslagen. En er wordt onderzocht of er (vermoedelijke) overtredingen op te zien zijn."

Heb je wel eens last van luchtziekte?

Anton: "Bij mijn eerste vlucht werd ik na een uurtje een beetje katterig. Dat kwam doordat ik met de laptop naast de piloot zat. Ik keek toen afwisselend naar buiten en op mijn laptop voor het volgende attentiepunt. Nu ging het goed."

Dick: "Bij het dalen, het stijgen en tijdens het maken van een scherpe bocht kan er wel eens een aparte sensatie in je buik ontstaan. Vooral als je net foto’s maakt. De één is daar gewoon gevoeliger voor dan een ander, net als bij zeeziekte."

Foto: kantoor hoogheemraadschap van Rijnland

Wat vind je het mooiste aan je werk?

Dick: "De afwisseling van binnen en buiten werken, het werken met mensen en de variatie in het werk. Je moet van veel zaken en wetgeving toch wel een beetje verstand hebben. En je moet kunnen omgaan met tegenstand en dan toch de Rijnlandse belangen veiligstellen. Ook de zingeving telt voor mij. Je levert een bijdrage aan de leefbaarheid van de samenleving."

Anton: "Ook ik vind de afwisseling van buiten en binnen werken mooi. Wat je buiten ziet verwerk je binnen."

Wat zou iedere inwoner moeten weten over jouw werk?

Dick: "We zijn er voor de inwoners. En af en toe is daar handhaving voor nodig. Zo zorgen we dat de boel droog blijft en dat we schoon water houden."

Mei 2022