Nieuwsbericht

Grote boring in de Zoetermeerse Bossenbuurt succesvol!

11 februari 2026
Boor die hydraulisch in de grond wordt gedrukt

In de Zoetermeerse Bossenbuurt wordt een sifon aangelegd: een grote ondergrondse buis die straks twee sloten met elkaar verbindt. De sloten zijn onderdeel van een nieuwe waterverbinding. Het werk wordt uitgevoerd door KWS samen met Schouls B.V. en Taurus tunneling. Zij gebruiken een krachtige boor diep onder de grond om de buis veilig onder een bestaande drinkwaterleiding te leggen. Op de foto's zie je dat dit een indrukwekkende klus is.

Om de boring mogelijk te maken, is er een diepe bouwkuip gebouwd met stevige damwanden als muren en een betonvloer.

Voor deze boring is een gesloten frontboring gebruikt. Dat betekent dat de aansluiting tussen de damwand en de boor waterdicht is. Zo komt er geen grondwater in de bouwkuip en is het risico op het zakken van de bodem en daarmee de drinkwaterleiding zo klein mogelijk.

Gesloten frondboring

De ondergrondse buis (de sifon) wordt opgebouwd in delen, elke keer als de boor ver genoeg is, wordt een nieuw deel van de buis toegevoegd.

Buis van de sifon in delen

De zware boor en bijkomende buizen worden met veel kracht (hydraulisch) in de grond gedrukt.

Boor die hydraulisch in de grond wordt gedrukt

Met een laser wordt in de gaten gehouden of de boor wel recht gaat.

Boring-Bossenbuurt

En dat wordt allemaal op afstand bediend.

Boring wordt op afstand bestuurd

De buizen op de onderstaande foto zorgen voor de aanvoer van boorvloeistof en de afvoer van boorvloeistof en grond.

Buizen die zorgen voor aanvoer en afvoer van boorvloeistorf en grond

De vrijgekomen grond wordt uit de boorvloeistof gefilterd.

Filteren van grond uit boorvloeistof

Na een aantal dagen boren, kwam de boor aan in de zogenaamde ontvangstkuip. De boor wordt daar uit elkaar gehaald, opgehesen en naar een andere klus gebracht. De constructie moet dan nog wel worden afgemaakt. Aan beide kanten van de sifon komt een put en de sloot wordt verder gegraven. De dam wordt afgewerkt met panelen van beton en ook komt er een hek aan beide kanten om te voorkomen dat voorbijgangers in het water vallen. Dit alles duurt nog wel drie maanden, maar dan is de nieuwe waterverbinding ook echt klaar en kunnen fietsers en voetgangers weer veilig naar de overkant.