Vraag en antwoord dijkverbetering MT polder in Reeuwijk / Alphen a/d Rijn
Veelgestelde vragen
De dijken in de MT polder voldoen niet aan de normen van hoogte en stabiliteit. Voor de dijkverbetering van de MT polder is het belangrijkste dat de hoogte en de stabiliteit van de dijken wordt verbeterd.
Normaal gesproken wordt een dijk opgehoogd met klei (grondoplossing). Soms is dit niet mogelijk, omdat er bijvoorbeeld te weinig ruimte is. Dan wordt er gekeken naar variant oplossingen. Op dit moment gaan we bij de dijkverbetering van de MT polder uit van een grondoplossing voor de groene gedeeltes. Op andere plekken bij bebouwing zijn er maatwerkoplossingen nodig en wordt per situatie bekeken wat de mogelijkheden zijn.
26 juli 2021 is een deel van de van de dijk ten oosten/westen van Reeuwijk afgeschoven. Hierdoor ontstond er een dijkdoorbraak waarvoor tijdelijk dammen aangelegd zijn om deze doorbraak tegen te gaan. Rijnland heeft de met slib volgelopen poldersloten en percelen laten opschonen en de waterhuishouding in het gebied hersteld. Zoals u weet zijn wij meteen begonnen met een grondig onderzoek naar de oorzaak van de dijkafschuiving. Voor het uitvoeren van het onderzoek heeft Rijnland Deltares benaderd. Deltares heeft ervaring met het uitvoeren van onderzoek naar dijkdoorbraken van regionale keringen. Dit onderzoek duurt langer dan verwacht, omdat een directe aanleiding of oorzaak ontbreekt. De verwachting is dat de uitkomst van dit onderzoek na de zomer bekend wordt gemaakt.
Er wordt ons vaak de vraag gesteld waarom het onderzoek naar de dijkafschuiving zo lang moet duren. Dat komt omdat een directe aanleiding of oorzaak ontbreekt. Rijnland wil graag goed inzicht in de mechanismen die een rol hebben gespeeld bij de afschuiving en dat kost tijd. Mede omdat er lering en kennis voor Rijnland en andere partijen in Nederland opgedaan kan worden uit deze bijzondere situatie. Wij verwachten dat de uitkomst van dit onderzoek na de zomer bekend wordt gemaakt.
De werkzaamheden binnen het project ‘Dijkversterking MT-polder’ hebben geen relatie met de dijkverschuiving, maar het lijkt ons goed om de communicatie over dit project en de dijkafschuiving samen te voegen. Dit komt de duidelijkheid naar u als bewoner ten goede.
De dijkverbetering is op een kaart weergegeven door de delen van de dijk die versterkt moeten worden met een lijn aan te wijzen. Deze lijn verschilt van kleur en geeft de dijkvakken aan. Deze vakken zijn beoordeeld op waterveiligheid. Daar waar de dijk niet hoog genoeg of niet sterk genoeg is, komt de dijk in aanmerking voor verbetering. Er is door ingenieursbureau Aveco de Bondt een online viewer waar bewoners kunnen zien of de dijkverbetering hun perceel raakt. Zie deze pagina of klik op: online viewer MT polder.
Daar waar de dijk niet voldoende hoog of stabiel is, is een schetsontwerp gemaakt. Wij gaan er nu vanuit dat de oplossing voor het verhogen en versterken van de dijk bestaat uit een grondoplossing. Dit betekent dat de dijk verhoogd en verbreed wordt door middel van klei. Daar waar dit niet mogelijk is wordt gekeken naar een maatwerkoplossing.
Uitgaande van deze oplossing hebben wij een eerste beeld van welke impact de dijkverbetering gaat hebben op de omgeving. Met de bewoners voor wie de dijkverbetering direct invloed heeft op hun perceel hebben we keukentafelgesprekken ingepland om toelichting te geven op hoe de dijkverbetering wordt aangepakt.
Als uit een toetsing blijkt dat de dijk of een dijkvak niet voldoet, moet deze worden aangepakt. Voor de MT-polder geldt dat niet alle dijkvakken een probleem zijn. Alleen daar waar we zien dat er een verbetering moet plaatsvinden gaan we aan de slag.
Rijnland doet zijn best om ervoor te zorgen dat de omgeving zo min mogelijk hinder en overlast ondervindt van de dijkverbetering. Daarom zorgen wij altijd voor een goede bereikbaarheid. Dat doen wij onder andere door zoveel mogelijk vanaf het water te werken. Als er vanwege de werkzaamheden een weg moet worden afgesloten, dan zorgen wij ervoor dat de weg niet in zijn geheel wordt afgesloten, zodat woningen en bedrijven altijd bereikbaar blijven. Het in beeld brengen van benodigde afsluitingen en de werkzaamheden gebeurt aan het einde van dit jaar. Wij luisteren nu vooral naar zorgen en aandachtspunten uit de omgeving, zodat die mee kunnen worden genomen in het ontwerp.
Er blijft altijd een wegdeel beschikbaar voor de hulpdiensten. Dit wordt uitgewerkt in een veiligheidsplan. Rijnland dient hierbij te allen tijde te voldoen aan de wet- en regelgeving.
In deze fase liggen de transportroutes nog niet vast. Uit de gesprekken met gemeenten en omwonenden worden de wensen als het gaat om de transportroutes van klei zoveel mogelijk meegenomen in het Projectplan Waterwet. In een latere fase worden de eisen over het transport doorgegeven aan de aannemer, die het werk zal uitvoeren.
De MT-polder bestaat uit zachte veengrond. Hierdoor werken bodemdruk en grondwaterdruk tegen elkaar in. Dit heeft invloed op de uiteindelijke beslissing over hoeveel grond moet worden aangebracht om te verhogen en de dijk te verstevigen. In het ontwerp voor de dijkverbetering worden deze factoren zoveel mogelijk meegenomen.
In de eerste plaats wordt gekeken naar de werking van het watersysteem in de MT polder. Alle informatie over wateroverlast of verdachte plekken in en om de dijk worden hierin meegenomen. Signalen over bestaande wateroverlast, die bijvoorbeeld zijn gehoord in de keukentafelgesprekken, worden verder besproken en onderzocht.
Onze focus binnen het project ligt op de aangewezen dijkvakken waarbij het gaat om de waterveiligheidsopgave. De wegen die hier buiten liggen, maken geen onderdeel uit van deze dijkverbetering en nemen wij dan ook niet mee.
Binnen Rijnland zijn er verschillende afdelingen, die zich bezighouden met het waterpeil. Op dit moment is Rijnland bezig met het afronden van de watergebiedsplannen voor de MT polder. In dit plan gaat het onder meer over de waterpeilen. Vanuit de watergebiedsplannen is het idee ontstaan om een duiker te plaatsen in een dijk. Die duiker wordt nu opgenomen in de ontwerpen voor de dijkverbetering.
Vanuit Rijnland worden verdachte plekken of natte plekken nogmaals geïnventariseerd. Vervolgens wordt gekeken wat deze plekken betekenen voor de sterkte van de dijk en of het nodig is deze mee te nemen in de dijkversterking. U kunt ook zelf meldingen, informatie, foto’s van dit soort plekken op of bij uw perceel doorgeven via de Locali app of mailen naar: dijkverbetering@rijnland.net met als onderwerp: dijkversterking MT – polder.
Bomen en beplanting die in het werkvak voor de dijkverbetering staan, kunnen mogelijk een dijkophoging niet overleven, omdat er teveel grond op de wortels komt. Soms staan de bomen voor de werkzaamheden in de weg. In het opstellen van het ontwerp zal er een inschatting worden gemaakt of de bomen de ophoging aankunnen of ze eventueel verwijderd zouden moeten worden. In een-op-een gesprekken met perceeleigenaren waar bomen aanwezig zijn zal worden afgestemd hoe er omgegaan wordt met de bomen.
Daar waar mogelijk trekken wij samen op met andere partijen. Dat noemen wij werken met werk combineren, zodat de omgeving zo min mogelijk hinder en overlast heeft. Het gaat hierbij bijvoorbeeld om vernieuwing/ vervanging van wegen, riolering en eventuele kabels en leidingen.
Rijnland onderhoudt contact met de gemeente Bodegraven-Reeuwijk en Alphen a/d Rijn over de dijkverbetering van de MT polder. Samen met hen kijken wij of er werk gecombineerd kan worden.
Vanuit gesprekken met bewoners en agrariërs blijkt dat de rivierkreeft als een groot probleem wordt ervaren. De rivierkreeft is een invasieve soort, die niet thuishoort in de Nederlandse wateren. Binnen dit project is er aandacht voor de flora en fauna en zijn wij bewust van de schadelijke effecten die rivierkreeften kunnen veroorzaken.
Tijdens de informatieavond van 26 januari werd er een verband gelegd door de aanwezigen tussen de afschuiving in de Tempelpolder en de schades die de rivierkreeft veroorzaakt. Wij wachten de uitkomsten van het onderzoek van Deltares naar de dijkafschuiving af.
Schadebeelden en aandachtspunten zoals afkalving van de kade met betrekking tot de waterveiligheidsopgave (stabiliteit van de dijk) worden meegenomen in deze dijkverbetering. Op sommige percelen wordt afkalving al tegengegaan tegen door middel van een beschoeiing. Hoe hiermee financieel wordt omgegaan, wordt hieronder toegelicht.
Het hoogheemraadschap van Rijnland betaalt het benodigde materiaal om de dijk te verbeteren. Het kan voorkomen dat bewoners objecten hebben geplaatst op de dijk en dat Rijnland vraagt deze te verwijderen in verband met de dijkverbetering. Dit wordt bekeken tijdens de een-op-een gesprekken, nadat de voorkeursvarianten bekend zijn.
Bij een dijkverbetering kijkt Rijnland naar de hele omgeving. Daarbij spelen de cultuurhistorische waarden, maar ook de natuur en de uitstraling van het gebied een belangrijke rol. Deze worden allemaal meegenomen in het ontwerp en stemmen wij af met de gemeente en andere betrokken partijen.
Daar kunnen wij nu nog niets over zeggen. De planning hangt onder meer af van de keuzes die gemaakt moeten worden en hoeveel de dijk moet worden opgehoogd en verstevigd. Ook moet het project worden aanbesteed en gegund worden aan een aannemer. Als de aannemer bekend is, kan deze een concrete planning maken. Vanuit de ervaring die Rijnland met deze dijkverbeteringsprocessen heeft, is de verwachting om in de zomer van 2024 te starten met de uitvoerende werkzaamheden. Wij houden u hiervan op de hoogte.
Wij zitten nu in de ontwerpfase. In deze fase wordt de variant keuze voor de dijkverbetering verder uitgewerkt. Daarbij wordt ook gekeken waar maatwerk nodig is. In deze fase worden gesprekken gevoerd met omwonenden en andere belanghebbenden. De opgehaalde wensen en eventuele eisen worden daar waar mogelijk meegenomen in het ontwerp.
In het Projectplan Waterwet staat dijkverbeteringsontwerp beschreven en de wijze waarop de dijkverbetering wordt uitgevoerd. Hierbij gaat het om de mogelijke gevolgen van het ontwerp op de omgeving en welke maatregelen worden genomen om deze te beperken.
Via de Rijnland app Locali bent u altijd als eerste op de hoogte van het laatste nieuws over de dijkverbetering MT polder. Deze app kunt u downloaden in de App Store of Play Store. Via deze app informeren wij u regelmatig over de laatste stand van zaken. De nieuwsberichten plaatsen wij eens in de twee maanden in de nieuwsbrief over de MT polder, die per mail verstuurd wordt. Als u deze nieuwsbrief wilt ontvangen dan kunt u een e-mail sturen naar: dijkverbetering@rijnland.net met als onderwerp: nieuwsbrief MT-polder.
U kunt per mail of telefonisch via Klant Contact Team van Rijnland een afspraak maken met de omgevingsmanager. Dat doet u door een e-mail te sturen naar dijkverbetering@rijnland.net met als onderwerp: MT polder of door te bellen naar tel. 071-306 3535 (maandag t/m vrijdag van 8.00 tot 17.00 uur). Ook kunt u via de chatfunctie in de Rijnland app Locali rechtstreeks vragen stellen aan de omgevingsmanager.
Naast deze algemene vragenlijst kunt u op deze website van Rijnland specifieke informatie vinden over de dijkverbetering MT-polder. Staat uw vraag er niet tussen of heeft u na het lezen van de website en deze antwoorden nog vragen, dan kunt u bellen naar het Klantcontactteam van Rijnland op telefoonnummer 071-306 3535 (maandag t/m vrijdag van 8.00 tot 17.00 uur). Of u stuurt een mail naar dijkverbetering@rijnland.net met als onderwerp: dijkverbetering MT polder.